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北京市人大代表、可持續(xù)交通創(chuàng)新中心國(guó)家高端智庫(kù)研究員張夕勇提交書面建議，關(guān)注重點(diǎn)包括“推進(jìn)京津冀氫能城市群建設(shè)”、“推進(jìn)京津冀地區(qū)芯片產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展”等。
張夕勇建議，依托京津冀城市群較好的氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，加強(qiáng)京津冀城市群協(xié)同，充分發(fā)揮氫燃料電池商用車清潔、高效、續(xù)駛里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，加快氫燃料電池商用車從城市內(nèi)向城市群推廣，促進(jìn)氫燃料電池商用車替換傳統(tǒng)商用車，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用和區(qū)域內(nèi)商用車碳減排。
在提高車規(guī)級(jí)芯片國(guó)產(chǎn)化率方面，張夕勇建議，成立京津冀地區(qū)面向車規(guī)級(jí)的國(guó)產(chǎn)化芯片的全鏈條產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
“京津冀城市群是國(guó)內(nèi)最早開展氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)和示范應(yīng)用的地區(qū)之一，經(jīng)過二十余年的產(chǎn)業(yè)培育和發(fā)展，產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈初具雛形。在研發(fā)實(shí)力、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、政策環(huán)境、應(yīng)用場(chǎng)景打造、示范推廣方面具備明顯優(yōu)勢(shì)，能夠有力支持氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”張夕勇表示，京津冀城市群氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，既是貫徹和落實(shí)國(guó)家重要戰(zhàn)略部署的重要體現(xiàn)，同時(shí)也是推動(dòng)京津冀城市群協(xié)同縱深發(fā)展，實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域深度脫碳的重要路徑和推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的必然要求。
他建議，要充分利用京津冀城市群的資源稟賦與產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，在政策、氫能保障、氫氣加注、車輛場(chǎng)景應(yīng)用、液氫產(chǎn)業(yè)等方面協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)京津冀城市群商用車的規(guī)?；茝V，2025年實(shí)現(xiàn)累計(jì)推廣2萬(wàn)輛，建成加氫站180座，實(shí)現(xiàn)年減碳約130萬(wàn)噸，2030年實(shí)現(xiàn)氫燃料電池商用車?yán)塾?jì)推廣15萬(wàn)輛，累計(jì)建成加氫站1000座，實(shí)現(xiàn)年減碳約1000萬(wàn)噸，將京津冀城市群打造成全國(guó)的氫能示范先行區(qū)。
此外，張夕勇指出，現(xiàn)在還沒有針對(duì)氫燃料電池車輛的碳交易機(jī)制，建議建立氫燃料電池碳交易機(jī)制，彌補(bǔ)車輛購(gòu)置成本、使用成本較高的問題。
近年來(lái)，“氫港”在世界范圍內(nèi)“多點(diǎn)開花”，國(guó)內(nèi)外紛紛加快步伐布局“氫港”，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐摹皻浣?jīng)濟(jì)”快速發(fā)展。此種背景下，河北省高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺(tái)了《河北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》相關(guān)規(guī)劃和實(shí)施方案，推進(jìn)氫能多領(lǐng)域應(yīng)用和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。不過，目前河北省氫能發(fā)展依然面臨著不少的問題和挑戰(zhàn)。
對(duì)此，河北省委集體提案建議：
（一）構(gòu)建新型的氫能制造體系，打造氫能產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。一是探索完善我省氫能產(chǎn)業(yè)前瞻性規(guī)劃和政策體系。明確發(fā)展目標(biāo)、任務(wù)、路徑和措施，形成政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、多方參與、協(xié)同推進(jìn)的工作機(jī)制。加大財(cái)政、稅收、金融等方面的扶持力度，鼓勵(lì)社會(huì)資本投入氫能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。二是加快引進(jìn)一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、掌握核心技術(shù)的企業(yè)。形成氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)、注、用等全生命周期，培育氫能裝備智能制造標(biāo)桿企業(yè)，打造創(chuàng)新型氫能裝備制造的產(chǎn)業(yè)集群。三是持續(xù)推進(jìn)氫冶金技術(shù)研發(fā)。依托河鋼、首鋼京唐等鋼鐵龍頭企業(yè)，以及唐鋼設(shè)計(jì)院、華北理工大學(xué)等高校和科研院所，與國(guó)際知名企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)合作共推一批氫冶金示范項(xiàng)目，做到引資、引技、引智相結(jié)合。
（二）建設(shè)國(guó)際化的氫能港口，打造氫能產(chǎn)業(yè)聚集地。一是建設(shè)港口氫能示范區(qū)，打造綠色“氫港”。增加氫能在港區(qū)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的占比，包括燃料電池軌道交通、分布式發(fā)電、備用電源、港口機(jī)械等。二是開拓氫能國(guó)際貿(mào)易的“貿(mào)易+技術(shù)創(chuàng)新”新模式。加強(qiáng)與日、韓、俄等周邊國(guó)家地區(qū)的合作交流，利用臨港鋼鐵、化工等產(chǎn)業(yè)副產(chǎn)低成本制氫，實(shí)現(xiàn)我省氫能產(chǎn)業(yè)鏈與國(guó)際氫能市場(chǎng)的互補(bǔ)互通，打造東北亞樞紐型氫能港口。三是營(yíng)造良好的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。積極借鑒國(guó)際氫能港口發(fā)展先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，打造氫能產(chǎn)業(yè)聚集地，推動(dòng)我省參與國(guó)際氫能產(chǎn)業(yè)分工，促進(jìn)港口氫能綜合利用和經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
（三）超前規(guī)劃港口氫能基礎(chǔ)設(shè)施，打造先進(jìn)的氫能物流體系。一是打造以氫能重卡為主的港口氫能物流體系。打造具有國(guó)際影響力的重卡運(yùn)輸“柴改氫”示范區(qū)。利用臨港重化工、鋼鐵冶金及港口物流重卡應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，積極與重卡汽車公司、氫能科技公司以及中石化等大型央企共建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打通氫燃料電池、整車、加氫站、氫氣供給及車輛運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)業(yè)鏈條。二是適度超前、科學(xué)規(guī)劃沿海港口加氫站網(wǎng)絡(luò)體系。探索現(xiàn)有加油站、加氣站與加氫站合建發(fā)展模式。依托我省臨港化工副產(chǎn)氫企業(yè)，以焦?fàn)t煤氣制氫為主要?dú)湓?，建設(shè)港口氫氣輸送管道。三是加強(qiáng)氫能物流示范項(xiàng)目品牌建設(shè)。借助京津冀氫燃料電池汽車示范城市群的政策優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與京津在科技、人才、資本、市場(chǎng)服務(wù)等方面的引進(jìn)合作，打造區(qū)域內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的典范城市。
“氫能被譽(yù)為‘21世紀(jì)的終極能源’，近年來(lái)備受關(guān)注。一些發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)制定了相關(guān)政策法規(guī)來(lái)推動(dòng)與氫能相關(guān)的產(chǎn)業(yè)布局并提出‘氫經(jīng)濟(jì)’的相關(guān)概念。”吉林省政協(xié)委員、中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春應(yīng)化所研究員 王振新表示，在各方爭(zhēng)相布局氫能源產(chǎn)業(yè)的背景下，吉林省也應(yīng)在氫能源產(chǎn)業(yè)上持續(xù)發(fā)力，夯實(shí)氫能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，拓展氫能應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
王振新委員認(rèn)為，吉林省風(fēng)光資源富集，人文科教優(yōu)勢(shì)突出，發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。但作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，氫能的制取、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、應(yīng)用等仍存在許多技術(shù)問題和挑戰(zhàn)亟待解決。
“一種能源，如果無(wú)法安全、高效、低成本運(yùn)輸，就無(wú)法使供給側(cè)和需求側(cè)有效銜接，也就難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。要讓氫能真正發(fā)揮價(jià)值，成為未來(lái)能源，一定要總體布局，突破產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)?！蓖跽裥挛瘑T表示。
對(duì)此，王振新委員提出，應(yīng)通過氫能相關(guān)產(chǎn)、學(xué)、研、用等領(lǐng)域的深度合作，組建相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)，建設(shè)好產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)新平臺(tái)。加大技術(shù)創(chuàng)新力度，在電解水制氫、氫燃料電池等領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，并積極制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，健全產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，進(jìn)而為新技術(shù)、新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用提供成熟的產(chǎn)業(yè)依托和試用平臺(tái)。
王振新還提出，開展氫能相關(guān)科普教育，“可以在科技館等科普?qǐng)鏊O(shè)立氫能相關(guān)科普展品。讓公眾認(rèn)識(shí)到在具備較強(qiáng)的技術(shù)支撐和安全運(yùn)行管理能力的基礎(chǔ)上，按照規(guī)范操作和使用，氫的安全性是可控的?！?br style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;"/>
遼寧省政協(xié)委員、大連市政協(xié)副主席陳國(guó)貴建議，遼寧副產(chǎn)氫資源豐富，現(xiàn)階段可先利用更具經(jīng)濟(jì)性的副產(chǎn)氫提純氫氣，同步建設(shè)可再生能源制氫廠，待應(yīng)用場(chǎng)景充分開發(fā)達(dá)到規(guī)模后采用綠氫，進(jìn)而完成“零碳”氫能產(chǎn)業(yè)鏈。就制氫廠及基礎(chǔ)配套設(shè)施問題，他主張根據(jù)全省氫能產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃，整合社會(huì)資源，創(chuàng)新合作模式，加快構(gòu)建加氫站網(wǎng)絡(luò)。
“產(chǎn)業(yè)政策和資源可向重點(diǎn)民營(yíng)企業(yè)適當(dāng)傾斜，切實(shí)降低民營(yíng)企業(yè)重大技術(shù)攻關(guān)成果應(yīng)用的市場(chǎng)規(guī)模門檻，使其成為推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要力量?！标悋?guó)貴建議加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，促進(jìn)本地產(chǎn)業(yè)鏈迅速建立、迅速降本，加速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化，形成區(qū)域優(yōu)勢(shì)，確保體量巨大的東北市場(chǎng)進(jìn)入氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣的內(nèi)循環(huán)，提振東北民營(yíng)企業(yè)的市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)力、自信心。
黑龍江省政協(xié)常委、中發(fā)集團(tuán)總裁戴迪建議，我省應(yīng)鼓勵(lì)風(fēng)光發(fā)電企業(yè)發(fā)電制氫，用氫發(fā)電；鼓勵(lì)科研院所和企業(yè)加大研發(fā)投入，突破氫能核心技術(shù)，降低成本，提高氫能產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，形成產(chǎn)業(yè)集群，提升整體產(chǎn)業(yè)水平。
同時(shí)，在稅收優(yōu)惠、財(cái)政補(bǔ)貼、科研經(jīng)費(fèi)等政策上加大支持力度；鼓勵(lì)企業(yè)與科研院所、高校合作，建立產(chǎn)學(xué)研一體化的創(chuàng)新體系，加快技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，通過設(shè)立儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新專項(xiàng)資金，支持企業(yè)開展前沿技術(shù)研究；還應(yīng)該設(shè)立儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)項(xiàng)目，支持高校開展儲(chǔ)能相關(guān)專業(yè)教育，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展輸送高素質(zhì)人才。
近日，重慶市兩會(huì)上，重慶市人大代表、九龍坡區(qū)委書記李春奎做出：深化能源共保互濟(jì)，加快建設(shè)成渝“氫走廊”“電走廊”的報(bào)告。
其中指出，打造集氫能科技園、產(chǎn)業(yè)園、產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用基地于一體的“西部氫谷”，力爭(zhēng)到2025年集聚核心企業(yè)30家、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值100億元。
行動(dòng)計(jì)劃方面：一是聚焦補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)集群化。發(fā)揮博世氫動(dòng)力、國(guó)鴻氫能帶動(dòng)作用，積極引進(jìn)一批與燃料電池相關(guān)配套企業(yè)，全力招引制氫、儲(chǔ)運(yùn)、氫能應(yīng)用等氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，著力打造具有全國(guó)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的氫能源商用車生產(chǎn)基地。
二是聚焦成型成勢(shì)，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)?；?。編制綜合供能服務(wù)站專項(xiàng)規(guī)劃，合理布局一批加氫制氫基礎(chǔ)設(shè)施，鼓勵(lì)中國(guó)石油、中國(guó)石化等改擴(kuò)建加氫設(shè)施，力爭(zhēng)到2025年建成加氫站10座。
三是聚焦示范引領(lǐng)，推動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景多樣化。依托“成渝、渝萬(wàn)”氫走廊，爭(zhēng)取開通燃料電池公交車示范線路，不斷擴(kuò)大氫燃料電池車在短駁運(yùn)輸、城市環(huán)衛(wèi)、干線物流等領(lǐng)域示范運(yùn)用，謀劃打造一批搭建有基礎(chǔ)、運(yùn)營(yíng)有效益、推廣有市場(chǎng)的典型應(yīng)用場(chǎng)景。
四是聚焦數(shù)實(shí)融合，推動(dòng)生產(chǎn)服務(wù)智能化。深化人工智能、數(shù)字孿生、5G等新技術(shù)與氫能產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，支持打造氫能產(chǎn)業(yè)“燈塔”工廠，構(gòu)建研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品服務(wù)、庫(kù)存物流等數(shù)據(jù)協(xié)同“一張網(wǎng)”，不斷釋放出乘“氫”加“數(shù)”的澎湃動(dòng)力，示范引領(lǐng)新型工業(yè)化不斷取得新成效。
武漢市政協(xié)委員金永紅表示，目前需要進(jìn)一步細(xì)化政府引領(lǐng)、市場(chǎng)主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、示范推廣等支持政策；爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家氫能示范基地，申報(bào)國(guó)家第三批燃料電池汽車試點(diǎn)示范城市；健全氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，將產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和空間規(guī)劃、控制性強(qiáng)規(guī)等對(duì)位對(duì)齊，做到多規(guī)合一；建立專項(xiàng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，撬動(dòng)社會(huì)資本參與氫能項(xiàng)目投資。
近日，上海市人大代表、上海電力股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)林華提出《關(guān)于加快推動(dòng)上海市氫基能源創(chuàng)新發(fā)展的議案》
提案指出：一是在部分創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)域，先行開展氫基能源示范，支持相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套項(xiàng)目在非化工區(qū)落地。適度放寬氫基能源項(xiàng)目建設(shè)的區(qū)域限制，將有助于推動(dòng)氫基能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。目前廣東、山東、河北等地已相繼出臺(tái)相關(guān)政策，允許非化工園區(qū)建設(shè)氫能項(xiàng)目。建議上海市適當(dāng)放寬依托產(chǎn)業(yè)配套的氫基能源生產(chǎn)項(xiàng)目的區(qū)域限制，允許規(guī)模適度、風(fēng)險(xiǎn)可控的項(xiàng)目在非化工區(qū)落地。
二是開展綠色低碳循環(huán)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用示范，實(shí)現(xiàn)城市廢棄物的資源化深度利用。林華在提案中提到了上海市2023年度第一批零碳創(chuàng)建園區(qū)“黎明生態(tài)園”和2023年浦東新區(qū)區(qū)級(jí)特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)“浦發(fā)·零碳綠谷”。他建議依托這兩個(gè)園區(qū)內(nèi)的城市濕垃圾沼氣和垃圾焚燒煙氣二氧化碳捕集設(shè)施，配套光伏制綠氫、制綠甲醇設(shè)施，建設(shè)上海零碳綠谷資源深度利用耦合綠電制綠甲醇一體化項(xiàng)目。通過“零碳綠谷模式”的優(yōu)化與創(chuàng)新，將為破解城市固廢處置困局、助力構(gòu)建節(jié)能減碳和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型新發(fā)展格局提供特色樣板。同時(shí)，建議充分盤活黎明生態(tài)園區(qū)現(xiàn)有土地資源，開展廢棄物綠電耦合制綠甲醇一體化應(yīng)用示范，打造“浦發(fā)·零碳綠谷”資源雙循環(huán)廢棄物深度利用新模式，建設(shè)“綠色低碳發(fā)展示范區(qū)”。
三是明確氫基能源應(yīng)用的市場(chǎng)定位和政策支持。當(dāng)前支持政策主要集中在燃料電池汽車購(gòu)置和加氫站建設(shè)或運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，在可再生能源電解水制氫、氫氣儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)缺乏相關(guān)政策支持，影響氫基能源的推廣應(yīng)用。建議加大對(duì)氫基能源技術(shù)推廣和應(yīng)用的支持力度，制定產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用補(bǔ)貼政策，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化初期發(fā)展。
四是加強(qiáng)氫基能源的宣傳和培訓(xùn)，提高社會(huì)認(rèn)知和市場(chǎng)參與。宣傳和培訓(xùn)是提高氫基能源的社會(huì)認(rèn)知和市場(chǎng)參與的重要途徑，因此，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)氫基能源的培訓(xùn)和指導(dǎo)，提高社會(huì)公眾的認(rèn)知和參與，增加氫基能源的市場(chǎng)需求和供給，促進(jìn)快速發(fā)展。
近日，山東省政協(xié)委員，國(guó)家電投濟(jì)南綠動(dòng)氫能科技有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理陳穎針對(duì)氫能方面做出提案及相關(guān)建議。
陳穎表示，當(dāng)前，氫能作為全球公認(rèn)的最清潔能源之一、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的“攻堅(jiān)利器”，備受關(guān)注。陳穎認(rèn)為，在過去幾年中，山東省氫能產(chǎn)業(yè)蓬勃起勢(shì)，“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程全面推進(jìn)，一批風(fēng)光氫儲(chǔ)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，質(zhì)子交換膜、先進(jìn)制儲(chǔ)氫、燃料電池等氫能關(guān)鍵核心技術(shù)和裝備走在全國(guó)前列，氫燃料電池汽車推廣量千余臺(tái)，建成加氫站30余座，可利用富余副產(chǎn)氫年產(chǎn)能達(dá)14萬(wàn)噸，以濟(jì)南、濰坊、淄博、青島等區(qū)域?yàn)闋恳臍淠墚a(chǎn)業(yè)大生態(tài)初步顯現(xiàn)。
此種情況下，面對(duì)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，山東應(yīng)該如何搶抓新風(fēng)口、塑造新優(yōu)勢(shì)？
對(duì)此，陳穎建議，山東應(yīng)堅(jiān)持發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，走好獨(dú)具特色的發(fā)展路線。加強(qiáng)與沿黃各省市協(xié)同，打造“黃河流域氫能示范城市群”，形成串聯(lián)黃河上、中、下游區(qū)域的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展格局。此外，陳穎表示，應(yīng)該聚焦氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、用各環(huán)節(jié)關(guān)鍵技術(shù)、材料、裝備，發(fā)揮高校人才優(yōu)勢(shì)，研究設(shè)立氫能相關(guān)專業(yè)，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才基礎(chǔ)。
陳穎還建議，加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，應(yīng)把場(chǎng)景應(yīng)用放在關(guān)鍵位置，建議以“氫進(jìn)萬(wàn)家”實(shí)施為契機(jī)，在有條件區(qū)域規(guī)劃建設(shè)氫能交通、氫分布式供能、氫儲(chǔ)能等的氫能應(yīng)用示范區(qū)，并給予氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)審批、氫燃料電池汽車購(gòu)置運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼、高速費(fèi)減免、路權(quán)開放、清潔供暖補(bǔ)貼等政策傾斜。
山西省人大代表、曲沃現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展中心高級(jí)農(nóng)藝師魏愛紅建議，省級(jí)有關(guān)部門在實(shí)施《規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，要細(xì)化有關(guān)配套政策，鼓勵(lì)、支持氫能項(xiàng)目建設(shè)和企業(yè)發(fā)展；盡快制定氫能汽車加氫站管理辦法，明確行業(yè)主管部門、建設(shè)主體、監(jiān)管單位、財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)、稅費(fèi)優(yōu)惠等，快速完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈，做大氫能市場(chǎng)。
江蘇省政協(xié)委員、中國(guó)天楹董事長(zhǎng)嚴(yán)圣軍建議，加快培育成長(zhǎng)型氫能產(chǎn)業(yè)，指導(dǎo)推動(dòng)企業(yè)強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，包括可再生能源制氫關(guān)鍵技術(shù)、海水制氫技術(shù)、液氫儲(chǔ)運(yùn)關(guān)鍵技術(shù)，綠氫、綠氨及綠色甲醇制取關(guān)鍵技術(shù)等；促進(jìn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，提升氫能產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端，對(duì)綠氫裝備制造產(chǎn)業(yè)提供支持。
安徽省政協(xié)委員王冬梅表示，安徽省在燃料電池汽車的推廣應(yīng)用上已落后于其他省市。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，既是環(huán)境約束和能源轉(zhuǎn)型的緊迫要求，又因其創(chuàng)新程度高、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)性強(qiáng)、市場(chǎng)空間大，具有經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)生需求。建議安徽省盡快出臺(tái)政策鼓勵(lì)合肥、蕪湖、六安等城市積極申報(bào)國(guó)家燃料電池汽車示范城市群。
廣東省人大代表、仙湖實(shí)驗(yàn)室燃料電池結(jié)構(gòu)組件研究室主任李光福建議，廣東參照河北、吉林等省份的經(jīng)驗(yàn)，探索對(duì)可再生能源制氫在?；吩S可方面進(jìn)行“松綁”。比如，出臺(tái)相關(guān)法律、法規(guī)，將氫能作為能源管理而非危險(xiǎn)化學(xué)品管理，逐步放開非化工園區(qū)末端制氫等，通過多渠道、安全低成本的供氫網(wǎng)絡(luò)體系，保障氫能源的供給；在政策突破、項(xiàng)目落地、招商引資等方面率先開展先行先試，積極爭(zhēng)取國(guó)家試點(diǎn)示范支持；加快完善非化工園區(qū)制氫的安全防范要求和管理制度建設(shè)等。